不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。投入資金少:太陽能路燈一次投資、長期受益,由于線路簡便,不產生維護費用,不產生昂貴電費。6—7年收回成本,3—4年節約100多萬的電費及維護費用。可省去市電路燈電費高昂,線路復雜,需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下,鈉燈易壞是不可避免的,而隨著年限的延長,線路老化、維修費用更是年年遞增。
太陽能供電系統中,蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命,本方案中選用該公司與金屬研究所聯合研制的新成果儲能型膠體蓄電池, 與普通的鉛酸電池相比,它在設計上和制造工藝上有以下突出特點:使用壽命超長,正常情況下使用壽命為五到十年。采用適合的正負極合金配方及活性物質配比,使電池更加適合儲能電池循環充。
延長太陽能路燈蓄電池使用壽命的方法:
1、要防止過充
太陽能路燈蓄電池的壽命和性能與電池內部產生的熱積累密切相關,而電池內部的熱源主要來自于內部電化學反應的功率損耗,可以簡單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應中,浮充電流會增大而產生較多的熱量,在恒壓充電時,浮充電流又會隨溫度上升而增大,從而又使溫度進一步上升。熱失控現象是閥控密封蓄電池的結構方式所造成的特有現象。熱失控常帶來嚴重危害如電池失水、外殼‘鼓肚子’等,嚴重者造成電池報廢。防止過充就是要嚴格按廠家說明書提供充電電壓值。現在的組合電源均可以設置,并實現智能化的管理,需要注意的是首先是要設置正確,其次是未經授權人員平常不可以隨便改動。