除此以外,使用的原材料也是現有的原材料,不需要去國外進口,在原材料基礎上進行研究和試驗,進而完成自己國家企業的產品,所以,價格也就便宜了。
太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替傳統公用電力照明的路燈。
要及時更換故障電池
由于每一個單體的工藝差異,長期浮充下可能逐度漸‘落后’,因此在監控單元中會有定期對電池組進行均充的管理功能,以期這一落后單體,使之不再落后。但經常落后,終可能變成故障電池。我們可以用多種方法來判定其是否己病入膏肓,如對其單獨進行容量試驗,或在線測試其內阻值等。關鍵是要及時更換故障電池,這樣對太陽能路燈電池組的可用性乃至整組壽命是非常重要的。
開路電壓(Uoc)
在光源照射下,兩端開路(太陽能電池組件的正負極不接負載)時,太陽能電池的輸出電壓值即為開路電壓。開路電壓的單位是V太陽能電池組件的開路電壓隨電池片串聯數量的增減而變化,36片電池片串聯的組件開路電壓為21V左右。可用高內阻的直流毫伏計測量電池的開路電壓。
輸出功率
如果選擇的負載電阻值能使輸出電壓和電流的乘積,即可獲得輸出功率,用符號Pm表示。此時的工作電壓和工作電流稱為工作電壓和工作電流,分別用符號Um和Im表示,Pm=UmIm。