放電的使用特點。膠體電解液的設計,有效的抑制活性物質的脫銹和極板的硫酸鹽化現象,從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環壽命。選用笫四代照明產品LED光源 。
目前制約太陽能發電應用的環節之一是價格,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負載共為60瓦,(以長江中下游地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算)其電池板就需要160W左右,按每瓦4元計算,電池板的費用就要640元,再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右,整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈,造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。
減配虛標
減配虛標是太陽能路燈行業另一個常見的不誠信行為。減配虛標的配件通常不那么容易被察覺,主要在太陽能電池板和蓄電池這兩個地方。許多消費者會拿著參數去詢問不同的廠家,得到的詢價差異也很大。一般差價在0.5%浮動是正常的。但是如果低于市場價太多,那極有可能你就會得到減配虛標的貨。
比如你要求100W的太陽能板,商家只按照80W核價,實際上只給你70W的功率,這樣他還可以賺取10W的差價。而蓄電池的單價更高,虛標回報率更高,更是虛標的重。
現在,許多廠家甚至會在LED燈珠上也開始偷工減料,雖然燈珠數量看著很多,但平均每個燈珠的亮度和質量都極低。
蓄電池:以前使用膠體蓄電池的時候,有經驗的客戶會稱重量,但是有曝出廠家在電池的電解液中加入沙子,碎玻璃等物增加重量。現在鋰電池也有廠家將殼體做大,以冒充大容量電池。
路燈燈桿:承諾的壁厚,口徑,法蘭厚度等不達標;一批貨物里摻雜參數不達標的燈桿;使用劣質的鍛鋼板材做燈桿;以鍍鋅板材,鍍鋅管材做的燈桿冒充整體熱鍍鋅燈桿。