抗風設計在太陽能路燈系統中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。
太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風),根據非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有365Pa。
設計選取的焊縫寬度滿足要求,只要焊接質量能保證,燈桿的抗風是沒有問題的。
控制器太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。 器件選用在選用器件上,目前有采用單片機的,也有采用比較器的,方案較多,各有特點和優點,應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案,在此不一一詳述。
電池板
太陽能路燈的電池板一般有單晶和多晶兩種,單晶轉換率比多晶高,所以價格也相對較貴,一般情況下選擇多晶硅的配置就夠用了。此外要注意,許多無良廠家會在功率上面做文章,比如標注的50w的太陽能板,實際采用的卻是40w,因此,可以根據尺度面積來測量,電池板的尺度面積越大,那么電池板的功率也就越大,反之就越小,所以咱們可以根據這個規律來選擇適合自己的電池板。