太陽能路燈工作原理說明:白天太陽能路燈在智能控制器的控制下,太陽能電池板經過太陽光的照射,吸收太陽能光并轉換成電能,白天太陽電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞,同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能 。
放電的使用特點。膠體電解液的設計,有效的抑制活性物質的脫銹和極板的硫酸鹽化現象,從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環壽命。選用笫四代照明產品LED光源 。
目前制約太陽能發電應用的環節之一是價格,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負載共為60瓦,(以長江中下游地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算)其電池板就需要160W左右,按每瓦4元計算,電池板的費用就要640元,再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右,整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈,造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。
峰值電流(Im)
峰值電流也叫工作電流或工作電流。峰值電流是指太陽能電池組件輸出功率時的工作電流,峰值電流的單位是A。
峰值電壓(Um)
峰值電壓也叫工作電壓或工作電壓。峰值電壓是指太陽能電池片輸出功率時的工作電壓,峰值電壓的單位是V。組件的峰值電壓隨電池片串聯數量的增減而變化,36片電池片串聯的組件峰值電壓為17~17.5V。