蓄電池是太陽能路燈的動力存儲器,將搜集的電源供應路燈來完成照明,因為太陽能光伏發電體系的輸入能量極不安穩,所以通常需求裝備蓄電池體系才干作業,通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池,蓄電池容量的挑選通常要遵從以下準則:首先在能滿意夜晚照明的前提下,把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,一起還要可以存儲滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。
單晶太陽能板的效率比多晶太陽能板的;同等尺寸,單晶太陽能板的功率比多晶的高20%。太陽能板的電池顏色深、淺,太陽能板焊接工藝的高、低,是肉眼可識別的。即便如此,尺寸、外觀相同的太陽能板,其品質、功率、使用壽命,依然差別很大。有效、可靠的太陽能板品質檢測方式,是用太陽能模擬器(IV檢測儀:檢測太陽能板的功率)、太陽能電池缺陷檢測儀(EL檢測儀),類似給太陽能板做個X檢查,來檢測太陽能板的潛在的缺陷。
首先通過當地氣象資料測定的傾斜面的上年輻照總量計算出峰值日照時間,然后結合已知的負載功率、光源工作時間計算出在當地太陽輻照量條件下,負載正常工作所需的太陽能板容量,其次結合負載功率、負載日工作時間、存儲天數、放電深度、系統電壓計算出所需蓄電池容量,其中存儲天數考慮了陰雨天太陽板發電量不足的情況。太陽能路燈光源通常采用LED光源,直流輸入電壓作為系統電壓,一般為12V或24V,特殊情況下也可以選擇交流負載,如高壓鈉燈光源。