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現在市面上太陽能路燈常用的光伏板分為單晶硅和多晶硅兩種。單晶硅板比多晶硅板電池性能轉換效率更高一些。單晶硅轉換效率可以達到20%，多晶硅轉換效率為17%。多晶硅比單晶硅的生產成本相對來說便宜一些。兩者肉眼可見的區別是：單晶硅顏色較深，四角成圓弧，組合起來成菱形圖案，硅片顏色一致；多晶硅顏色比單晶硅略淺，四角為方形，硅片顏色不一致，組合后表面看起來顏色凌亂、不一致。

太陽能蓄電池一般分為鉛酸電池、膠體電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池四種，目前常用的為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，它們各有特點，磷酸鐵鋰電池的能量密度低于三元鋰電池，同樣重量下，三元鋰電池的續航時間高于磷酸鐵鋰電池，但三元鋰電池的安全性又遜色于磷酸鐵鋰電池，由于近年來大家對安全性的關注，傾向于選用磷酸鐵鋰電池。控制器是太陽能路燈系統的、大心臟，形象的比方人的心臟好，不出問題人能夠正常的運轉，如果心臟有了問題或者衰竭了其他的身體部分再好也沒有用。控制器的好壞直接影響的是太陽能路燈系統的壽命，好選用品牌控制器。

充電電路采用雙MOS系列控制環路，使電路的電壓損耗比使用二極管減少近一半的電荷使用PWM節能控制，使功耗大大增加。負載模式采用純燈控制，光感系統感應到光線暗了就會自動亮燈，亮燈時間采用微處理器和控制算法，實現智能控制。科學的電池管理方式，當出現過放電時，電池電壓促進充電，維修補償后正常使用，使用直接充電和浮充充電連接充電電池，同時具有高精度溫度補償，使電荷更的控制。